Ja, deze dienen jaarlijks aan een preventieve inspectie onderworpen worden. Uiterlijk om de 15 jaar dient er ook een risicoanalyse uitgevoerd te worden.

De beheerder is verantwoordelijk voor de veiligheid van de lift en zorgt ervoor dat ze wordt geïnspecteerd, onderhouden, gemoderniseerd indien nodig en wordt uitgerust met de voorziene opschriften. Hij behartigt eveneens het veiligheidsdossier.

Indien de onderhoudsdienst ISO 9001-gecertificeerd is, dient de lift minimaal 2x per jaar een inspectie te ondergaan. Indien dit niet het geval is, dient dit minimaal 4x per jaar te gebeuren. Uiterlijk om de 15 jaar dient er een risicoanalyse uitgevoerd te worden.

Op basis van de risicoanalyse moet er bepaald worden of er bijkomende veiligheidsmaatregelen genomen dienen te worden. De lift moet dan gemoderniseerd worden door een in liftentechnologie gespecialiseerd bedrijf.

Hierna volgt de keuring na modernisatie door een EDTC (dezelfde als deze van de risicoanalyse). Deze dient te gebeuren ten laatste 3 jaar na de risicoanalyse of maximum 18 jaar na de eerste ingebruikname of vorige risicoanalyse.

Ja, als er herstellingswerken werden uitgevoerd die de veiligheid van de lift kunnen beïnvloeden (ongeacht het feit dat deze kaderen in een modernisatie), moet deze door een EDTC worden onderzocht voor ze opnieuw in dienst gesteld kan worden.

Indien de inspecteur van de EDTC oordeelt dat de lift niet meer veilig gebruikt kan worden, meldt hij aan de beheerder dat de lift buiten dienst gesteld dient te worden. In dat geval zal de lift enkel terug in dienst mogen worden gesteld na uitvoering van de nodige werkzaamheden en herkeuring door de EDTC.

Ieder ongeval of incident moet gemeld worden aan de bevoegde overheid (zie website FOD Economie).